lodzka-kolej-aglomeracyjna

Popisanie umowy na budowę tunelu średnicowego rozpoczyna realizację inwestycji, która całkowicie zmieni układ połączeń kolejowych na terenie Łodzi, województwa łódzkiego i całej Polski. Łodzianie zyskają „małe metro”, w którym pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej będą kursowały nawet co 8 minut. Mieszkańcy województwa - szybkie połączenia z północy na południe i z wschodu na zachód. ŁKA jest już przygotowana do obsługi tunelu, ma gotowy układ połączeń z jego uwzględnieniem.

Wśród moich priorytetów jako radnego Sejmiku na czele stawiam na drogi, przede wszystkim tomaszowską w713. Inne priorytety to między innymi "Uchwala Antysmogowa" dla Województwa Łódzkiego i w tym Tomaszowa, szereg działań w ramach inicjatywy "Czysty Tomaszów", stałą legalizację ruchu motorowego na Zalewie Sulejowskim, lobbing o budowę s74 w wariancie tomaszowskim. Do tych spraw należy uruchomienie połączeń szybkich kolei z Łodzi do Tomaszowa poprzez ŁKA. I do tego wracam dzisiejszym felietonem.

28 lutego na Dworcu Łódź Fabryczna Łódzka Kolej Aglomeracyjna podpisała umowę z firmą Newag S.A. na dostawę 14 pociągów waz z ich utrzymaniem. Łódzki przewoźnik, jako pierwszy otrzyma pojazdy nowej generacji IMPULS II. Pociągi będą wykorzystywane do obsługi nowych połączeń na terenie województwa łódzkiego. Pierwsze zamówione pojazdy producent ma dostarczyć do końca trzeciego kwartału 2018 roku.

Wielokrotnie na łamach naszego portalu wspominaliśmy jak ważne jest dobre połączenie Tomaszowa Mazowieckiego ze stolicą regionu. Z jednej strony zapewniłaby je nowy droga S74, z drugiej istotnym byłoby zapewnienie sprawnego przemieszczania się koleją.

Radni Sejmiku Województwa Łódzkiego uchwalili 15 grudnia budżet na 2016 rok. Dochody województwa mają wynieść 800 mln zł, wydatki ponad 750 mln zł. Nadwyżka wyniesie prawie 49 mln zł. Za przyjęciem budżetu głosowało 17 radnych koalicji PO-PSL. Przeciw głosowali radni PIS (12).

Łódzka Kolej Aglomeracyjna planuje od stycznia 2016 r. uruchomić połączenia z Łodzi do Skierniewic. Tak zapowiedział marszałek woj. łódzkiego, Witold Stępień w czasie konferencji prasowej, na której marszałek podsumował pierwszy etap działania istniejącej od 2012 r. spółki należącej do samorządu województwa łódzkiego.

- Dobre skomunikowanie Tomaszowa Mazowieckiego ze stolicą regionu jest jednym z podstawowych czynników, mających wpływ na poziom życia mieszkańców miasta. Gwarantuje ono dostęp do miejsc pracy w łódzkich przedsiębiorstwach, urzędach i instytucjach, ale także poprawia dostępność i obniża koszty nauki na wyższych uczelniach. Kluczowe znaczenie mają tu połączenia kolejowe - mówi radny Sejmiku Województwa Łódzkiego, Arkadiusz Gajewski.

Tomaszów Mazowiecki, mimo dobrego geograficznego położenia, wcale nie znajduje się w korzystnym układzie komunikacyjnym. Do stolicy województwa dojeżdżamy drogą numer 713, która jest stosunkowo niebezpieczna i dzieją się na niej prawdziwie dantejskie sceny.

Interpelacje i wnioski są swego rodzaju miernikiem aktywności radnych. Mniej lub bardziej sensowne pytania i problemy pojawiają się na koniec każdej z sesji. Ich ilość jest odwrotnie proporcjonalna do czasu pozostałego do końca kadencji. Żeby być jednak sprawiedliwym, są samorządowcy, którzy swoim zaangażowaniem starają się wykazywać przez pełne cztery lata, podobnie jak ci, którzy przez te 48 miesięcy milczą.

Stały punkt obrad, czyli interpelacje i wnioski radnych.

61,1 mln euro z Funduszu Spójności trafi do województwa łódzkiego, jako dofinansowanie projektu "Budowa Systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej". Wartość całej inwestycji to ponad 113,7 mln euro. Ideą ŁKA jest połączenie stolicy regionu z miastami i gminami aglomeracji. Pociągi jeździć będą na trasach: Łódź Kaliska - Sieradz; Łódź Kaliska - Łowicz; Łódź Fabryczna - Koluszki, a także na odcinku Zgierz - Kutno oraz Łódź Chojny - Łódź Widzew. Jak informowaliśmy wcześniej do Tomaszowa Mazowieckiego kolej ta nie dojedzie.

Lokalne samorządy i Łódzka Kolej Aglomeracyjna doszły do porozumienia w sprawie współpracy polegającej na integracji lokalnego transportu z pociągami ŁKA, tak, aby mieszkańcy mogli szybko i wygodnie podróżować do pracy czy szkoły. Niestety pociągi te nie dojadą do Tomaszowa, bo swój bieg kończyć będą w… Koluszkach.