jacek-kowalewski

Radny Jacek Kowalewski napisał skargę do Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Sławomira Nowaka w sprawie proponowanego nazewnictwa węzłów drogowych na przebudowywanej obecnie drodze S8 „obsługujących” Tomaszów Mazowiecki. Radny zarzuca Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie uwzględnienie wyników konsultacji z tomaszowskimi samorządami ich niezgodność z zarządzeniami GDDKiA w sprawie ustalania oznakowania kierunkowego dla dróg krajowych. Kowalewski uważa też, że nazwy węzłów wprowadzać będą w błąd kierowców, którzy w przyszłości korzystać będą z drogi ekspresowej S8.

Jacek Kowalewski nie daje za wygraną w sprawie organizacji dróg krajowych na terenie Powiatu Tomaszowskiego. Po oficjalnym piśmie, jakie skierował do ministra Sławomira Nowaka, które dotyczyło niezgodności z przepisami nazewnictwa węzłów na drodze numer 8 (do tematu jeszcze powrócimy) teraz wystąpił do dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z żądaniem wyjaśnienia okoliczności dla których odstąpiono od zmiany przebiegu tomaszowskiego fragmentu DK48. Inicjatywa oczywiście cenna. Trudno jednak zrozumieć dlaczego podejmuje ją szeregowy radny Rady Miejskiej. - Chodzi o to, że nikt inny się tym nie zainteresował - wyjaśnia sam Kowalewski.

Na wczorajszej sesji Rady Miejskiej, radny Jacek Kowalewski powrócił jeszcze raz do tematu terenów przy ulicy PCK, jakie kilka lat temu w 40 letnie użytkowanie wieczyste objęła firma należąca do ówczesnego przewodniczącego Rady, pana Zenona Łaskiego. Dokładniej mówiąc, chodzi o wniosek, jaki wpłynął niedawno do prezydenta miasta o przekształcenie prawa użytkowania wieczystego ponad hektara gruntów w prawo własności tej nieruchomości. Prawo takiego przekształcenia przysługuje jedynie użytkownikowi, więc odbywa się ono w drodze bezprzetargowej.

Jednym z najbardziej niebezpiecznych i obciążonych ruchem kołowym skrzyżowań w Tomaszowie Mazowieckim jest skrzyżowanie ulicy Warszawskiej z ulicą Ujezdzką. Duże natężenie oraz pojawiające się w tym miejscu korki spowodowane są przede wszystkim faktem, że fragment ulicy Ujezdzkiej, pokrywaj się nie tylko z drogą wojewódzką W713, ale także z drogą krajową numer 48, prowadzącą następnie w kierunku ulicy Wysokiej i dalej do Spały. Jacek Kowalewski zwraca uwagę, że kilka lat temu uzgodniono już, że „krajówka” będzie omijać Tomaszów a jej przebieg miał zostać zmieniony. Radny przywołuje odpowiednią uchwałę Rada Powiatu Tomaszowskiego w tym względzie i pyta władz miasta, czemu z ustaleń poczynionych z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad się wycofano.

Przeciętny mieszkaniec Tomaszowa Mazowieckiego zapytany co myśli na temat ulicy Warszawskiej odpowie zapewne, że to najbardziej obrzydliwa, zaniedbana i zrujnowana ulica w naszym mieście. Nie ma także wątpliwości, że odpowiedzialnością za taki stan rzeczy obciąży władze miasta, bo nikogo nie obchodzi, że właścicielem tej ulicy jest samorząd województwa. Większość osób nie rozróżnia kolejnych szczebli wprowadzonej ponad 20 lat temu reformy samorządowej. Wiele osób myli urząd marszałka województwa z urzędem wojewody. Skoro takie podejście mają Tomaszowianie, to jakie może mieć osoba, która przyjeżdża do nas z zewnątrz? Oczywiście takie same. Nikt przecież, jadąc główną ulicą w mieście nie będzie zastanawiał się kto jest jej właścicielem. Skupi się raczej na tym, by nie uszkodzić swojego samochodu i co najwyżej zaklnie siarczyście zastanawiając się, „kto w tym mieście rządzi i mieszka, skoro jest ono tak bardzo zaniedbane”. Jeśli tą osobą będzie potencjalny inwestor, to istnieje duże prawdopodobieństwo, że ogarnie go strach i tak szybko, jak wjechał do naszego miasta, tak szybko będzie się starał z niego uciec.

Kilka niezwykle interesujących tematów poruszyli dzisiaj radni w czasie trwających blisko pół godziny interpelacji skierowanych do Prezydenta Rafała Zagozdona. Znalazły się wśród nich dotyczące budowy boiska i trybuny na obiekcie OSiR, programu rewitalizacji oraz przebudowy ulicy Warszawskiej i Mościckiego.

Obserwując od kilkunastu lat lokalną politykę w naszym mieście mam niestety wrażenie, że osoby w niej bezpośrednio uczestniczące nie mają żadnego pomysłu na rozwój Tomaszowa. Idee i propozycje rozwiązań pojawią się na kilka miesięcy przed wyborami i nie są niczym więcej, jak zwykłym wciskaniem kitu. Obietnice i hasła są szybko zapominane, właśnie dlatego, że są jedynie hasłami. To podstawowy powód wszechobecnej degrengolady i powolnej agonii miasta. Zrozumiałem to kilka lat temu, kiedy uczestniczyłem w rozmowach, mających na celu stworzenie dużego komitetu wyborczego, w skład którego wchodziła między innymi Platforma Obywatelska. Ówczesny przewodniczący tej partii, zapytany przeze mnie jakie są jej podstawowe cele odpowiedział, że celem jest przejęcie władzy. Dla mnie taka odpowiedź była nie do przyjęcia, ponieważ zawsze uważałem, że władza powinna stanowić środek do osiągania zamierzonych celów a nie cel sam w sobie.

XX FINAŁ WIELKIEJ ORKIESTRY ŚWIĄTECZNEJ POMOCY W TOMASZOWIE MAZOWIECKIM 91.445,45 zł. To kwota, jaką zebraliśmy podczas XX FINAŁU WOŚP w Tomaszowie Mazowieckim i okolicach (dla porównania w roku ubiegłym: 95 257,70 zł)

25 zezwoleń na działalność gospodarczą w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej zostało wydanych w 2010 roku. W tym wydanych jest już 16. Strefa liczy sobie obecnie 1,2 tysiąca hektarów atrakcyjnych gospodarczo gruntów (o kolejne 56 wystąpiono w tym roku), położonych w tzw. podstrefach na terenie większości miast województwa, w tym Tomaszowa Mazowieckiego, gdzie potencjalni inwestorzy mają do dyspozycji ponad 15 hektarów terenów przy ulicy Orzeszkowej oraz Spalskiej. Ostatnią firmą, jaka zlokalizowała się w tomaszowskiej podstrefie jest produkujący zlewozmywaki Wagram. Najpopularniejszym miastem, do którego trafiają inwestycje jest oczywiście Łódź, drugie miejsce zajmuje obecnie Radomsko, do którego trafiła w 2010 roku inwestycja Manuli Hydraulics Manufacturing, warta ponad 100 milionów złotych. Firmy, które otrzymały w tym roku zezwolenie deklarują, że zainwestują łącznie prawie 687 mln zł. Dzięki temu powstać ma 825 nowych miejsc pracy, a utrzymanych zostanie ponad 2600.

Już pierwsze, merytoryczne uchwały, podejmowane po wygaszeniu mandatu Marcinowi Witko pokazały, że Rada Miejska nie będzie już taka, jaka była przed jego wyborem na posła do Sejmu RP. Istotne tematy całkowicie pozbawione zostały dyskusji. Radni przyjęli dzisiaj pięć uchwał dotyczących szczątkowych planów zagospodarowania przestrzennego. Obejmują one kilkanaście procent obszaru miasta i nie padło na ten temat ani jedno istotne pytanie.

Jednym z największych problemów naszego miasta jest brak obwodnicy, która skierowała by ruch samochodów ciężarowych na peryferie, równocześnie tworząc dostęp do nowych terenów inwestycyjnych. Odpowiednie skomunikowanie jest warunkiem niezbędnym, by Tomaszów mógł się rozwijać. O ciężarówkach przemierzających nasze ulice pisaliśmy już niejednokrotnie. Nie tylko niszczą one miejskie ulice, nowobudowane ronda (często nie stosując się do znaków zakazu (jak na Rondzie im. Olimpijczyków) ale nie pozwalają na spokojny sen mieszkańcom Tomaszowa.

Jednym z największych problemów, jakie dotyka nasze miasto jest słabe skomunikowanie ze stolicą województwa. Co prawda przebudowywana jest właśnie droga numer W713 oraz projektowana jest nowa droga S74, jednak nie gwarantują one możliwości szybkiego dostania się do Centrum Łodzi. Dodatkowym utrudnieniem jest mała liczba miejsc parkingowych. Problem może rozwiązać projektowana właśnie sieć szybkich kolei i zmodernizowanie linii kolejowej Tomaszów - Łódź, dzięki nim Tomaszowianie dojeżdżaliby na dworzec Fabryczny, praktycznie w 20 minut.

Nasze Miasto jednak będzie się rozwijać. Stanie się tak, dzięki Radnym, którzy wytypowali wczoraj swoich przedstawicieli do Komitetu Monitorującego wdrażanie Planu Rozwoju Lokalnego Miasta Tomaszowa Mazowieckiego w latach 2008-2013. O to, by rozpędzony na wstecznym biegu Tomaszów, zmienił wreszcie kierunek jazdy, zadbają: Krzysztof Pierściński, Łukasz Rzęczykowski oraz Ryszard Goździk. Na uczestnictwo, chociaż nie bezwarunkowe, zgodę wyraził także Jacek Kowalewski, który miał wątpliwości, czy jego głos będzie się liczył - Jeżeli pan prezydent obieca, że będzie słuchał radnych, to wtedy się zgodzę.

Stałym punktem obrad Rady Miejskiej są „interpelacje i wnioski radnych”. Mają oni okazję, publicznie zadać pytania prezydentowi miasta, w imieniu swoim lub mieszkańców miasta. Aktywność w tym zakresie bywa różna. Bez wątpienia wśród interpelujących i wnioskujących przodują ci „bogatsi” w doświadczenie samorządowe. O co dokładnie pytają radni? Niektórzy z nich swoje pytania ograniczają zaledwie do kilku uliczek, na których mieszkają ich wyborcy. Są też tacy, którzy sprawami miasta zainteresowani są jednak szerzej.

Jeszcze dziesięć lat temu miasto Tomaszów Mazowiecki miało udziały lub było jedynym właścicielem 6 komunalnych spółek, zajmujących się dostarczaniem najważniejszych usług o charakterze publicznym. Część z nich została wyodrębniona z Zakładu Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej, będącego jednostką budżetową miasta. Nasze miasto przez kilka lat było też udziałowcem w Funduszu Poręczeń Kredytowych, który już w chwili jego powoływania budził wątpliwości, co do przyszłej rentowności. W strukturze samorządowej funkcjonował także Zakład Robot Publicznych, którego zadania, jak się wydaje, w ostatnich latach przejął OSiR.

Rada Miejska wyraziła zgodę na zaciągnięcie przez Prezydenta Rafała Zagozdona kredytu długoterminowego z przeznaczeniem na pokrycie tegorocznego deficytu budżetowego oraz na spłatę wcześniej zaciągniętych zobowiązań. Jego wysokość to 28,4 miliona złotych.

Mimo, że nie ogłoszono jeszcze oficjalnego wyniku naboru wniosków w ramach uzupełnienia listy projektów kluczowych dla województwa łódzkiego, to już dzisiaj z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że nie znajdzie się na niej projekt „Otwarte Miasto”, o co zabiegał Tomaszów Mazowiecki. Trafi na nią całkowicie inny projekt, najprawdopodobniej przygotowany przez Łódzkie Muzeum Archeologiczne. Nie ma w tym nic dziwnego, bo ma on szerszy zasięg i znaczenie dla rozwoju turystycznego całego regionu. Mediataka i budowa ulicy Bibliotecznej wracają do Programu Rewitalizacji i stanowić będą jeden z 4 wniosków, jakie urząd miasta złoży w czerwcu w łódzkim Urzędzie Marszałkowskim. Były wiceprezydent Grzegorz Haraśny twierdzi, że podział Rewitalizacji na 4 podprojekty i złożenie ich w ramach jednego naboru jest absurdem i poskutkować może stratą kilkudziesięciu milionów złotych. Wczoraj Rewitalizacją zajmowali się także radni.

Przyjęcie uchwały w sprawie uchwalenia statutu samorządowego Żłobka numer 1 rozpoczął debatę nad pakietem dotyczących najmłodszych mieszkańców naszego miasta. Ustalono wysokość opłat za wpis do rejestru żłobków i klubów dziecięcych, za pobyt dzieci w placówkach publicznych oraz u dziennego opiekuna. Określono też warunki częściowego zwolnienia z ponoszenia przez rodziców opłat.

W pierwszym punkcie obrad dzisiejszej Sesji Rady Miejskiej, radni dokonali zmian w budżecie na rok 2011. Poza kosmetycznymi przesunięciami pomiędzy paragrafami zdecydowano m.in. o przeznaczeniu 130 tysięcy złotych na budowę szkolnego placu zabaw przy powołanej na nowo do życia Szkole Podstawowej numer 8 oraz zwiększono o 50 tysięcy środki na budowę oświetlenia ulicy Niebrowskiej w okolicach O.K. Tkacz. Przeznaczono także 48 tysięcy na dokonanie inwentaryzacji przestrzennej wnętrza Grot Nagórzyckich. Najwięcej emocji wzbudziło wydatkowanie 370 tysięcy złotych na pokrycie kosztów energii elektrycznej i cieplnej, w związku z dużym ich zużyciem na nowym basenie szkolnym. Okazuje się, że koszty te nie zostały uwzględnione przy planowaniu budżetu przez dyrektora Zielińskiego. Zdaniem radnych PiS zostały one ukryte, by nie miały wpływu na wynik wyborów samorządowych.

Dzisiaj odbyła się kolejna Sesja Rady Miejskiej. W dużej części miała ona charakter sprawozdawczy. Przyjęto także pakiet uchwał oświatowych.